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《车矩阵》行业点评：各人经典的EA888发动机曾名噪一时，不但油耗巩固，就连德系常见的“烧机油”也能处理好，被每每地搭载于各人旗下车型上，（丨）、、、等上汽各人经典车型均有搭载，这款发动机小心便宜，随地可维修的配件供应，漏洞相比少，是以口碑很好，致使被搭载于奥迪的部分车型上，是德国各人最为值得夸口的一款发动机，时于当天仍在孝顺着它的力量。

各人EA888发动机第5代版块将于2025年推出并将首发装备于2025年3月上市的上汽各人途昂Pro，况且该车型已在工信部讲演了2.0T高下两种功率版块，可见各人仍然关于优化升迁这款经典发动机行动主要的能源引擎配备于旗下车型上，据悉各人第5代EA888发动机将继承500bar燃油直喷、米勒轮回、VTG涡轮增压等时间，最大功率兑现157KW/200KW，高功率引擎基本接近各人2.5T V6引擎的性能，并匹配7速湿式双聚散变速箱，能很好的措置油耗过高的问题。

在国内新能源大行其说念确当下，东说念主们对车的谈资已过程燃油引擎“几个油”的话题转向新能源电板是否扶植快充？最大续航是若干公里等等。在新能源渗入率跳跃50%的今天，各人仍然在燃油发动机规模合手续深耕难说念确凿是对新能源“安坐待毙”计议毁掉了吗？天然EA888发动机实足经典也久负知名，但在今天来说它根柢莫得磷酸铁锂电板、三元锂电板、后驱电机、双电机等等这些新能源的词汇要热度高，关于用户而言，你“饱读捣”你的燃油发动机，我买我的新能源。“未来属于电动化”的观点者之一的各人除了”打入冷宫“的ID系列外，能否在短期内拿出具有中枢竞争力的新能源三电时间看来还是个未知数，关于可爱各人车系的糟塌者而言，第5代EA888发动机优化升级较大，暂不议论插电混动/增程式混动以及纯电车型的糟塌者不错接受！对此你怎样看？