adidas adizero adios pro 4：energyrods 2.0碳柱

adidas在最早的adizero pro上使用过全长碳板，不外完成度并不高。之后adios pro系列初始剿袭energyrods 碳柱打算，adios pro和adios pro 2皆是中前掌碳柱+后跟碳板的组合，从adios pro 3初始使用了energyrods 2.0碳柱，adios pro 4的碳柱又后移了前掌上翘点。

伸开剩余75%

五根energyrods碳柱模拟了脚部跖骨，通过刚性极强的碳纤柱及上翘弧度，去放大跑动中跖骨到趾骨过渡时的挪动感，酿成一个撬动的推力感；

后跟部位的碳柱则像藤条编织一样，主要为跗骨和足跟提供因循+赋闲性。

在有些先容中，能量碳柱也被描摹成仿生碳柱——因为它确乎有点像外骨骼，放大了跑动中落地到蹬伸时的效应。

比拟整片碳板，这种零丁碳柱最大的优点是，它不会强行条目你以某种落地姿态、大概在若何的配速以上智商贯通作用，不同水准的跑者皆不错驾御。

固然，雷同是energyrods 2.0，用在历练鞋（比如boston 12）上的碳柱在材料上只用了玻纤，前掌没那么浓烈的上翘弧度，同期后跟也多了一圈碳柱以加多更多赋闲。

adios pro 4的碳柱模仿自家那双超等竞速鞋adios pro evo 1，后移了前掌上翘点。这么提高了上前跑动的前倾过渡感，统共跑步的经济性又会更高。固然体感上也会显得激进些（但adios pro 4中底的Lightstrike Pro泡棉混入尼龙，脚感比上一代显著更软）。

nike alphafly 3：flyplate碳板

nike从2017年的vaporfly elite / vaporfly 4%初始，使用的铲型碳板照旧有很高完成度，vaporfly next%则把铲型碳板理念贯通到极致。之后alphafly系列，nike尝试了更为扁平、刚性更强的flyplate碳板。alphafly 3的flyplate碳板，持续在宽度上作念了加多。

从后跟到前掌的全长整片式碳板，除了保证中底的赋闲因循外，减少了跑动中的跖趾重要波折，在双脚落地-抬起-推离大地时，统共跑鞋中底的前后周折度很小，更多依赖跟腱和腿/腿部肌群的提拉发力，相配于起到一个杠杆的作用。

擢升跑动效果的同期，碳板对步幅、中底泡棉压缩回弹的力量回馈，皆有显著的增益。

从铲型碳板到flyplate碳板，一直存在有较高的驾御门槛。跑得慢固然不错穿，但念念贯通它的功力，就需要相配强的肌腱力量，以及跑姿方面的条目。nike在alphafly 2和alphafly 3的打算上皆尝试更高的适用性，宣传alphafly 3时也使用了“合适每一位马拉松开通员”。但这种猖狂也让一些选腕默示，似乎并莫得那么强盛的回馈了。

规模2024年底，男女子马拉松的寰球记录辞别由adios pro evo 1（energyrods 2.0碳柱）和alphafly 3（flyplate碳板）创造——固然关于最顶级精英选手，跑鞋带来的增益确乎存在开云体育，不外签约品牌才是更弱点的原因。

发布于：上海市