“困牛山领有丰厚的旅游资源，也需要更为流通的交通匡助当地农特产物走出去。因此，我带来了对于尽快开动贵阳至铜仁城际铁路诞生并在石阡县设站点的提议。”世界东说念主大代表、铜仁市石阡县龙塘镇困牛山村党支部文书、村委会主任鞠华国说。

贵阳至铜仁城际铁路是贵州省城际铁路网野心布局中“三环八射”中的热切构成部分，野心败露为贵阳—瓮安—余庆—石阡—江口—铜仁，沿线公共约200万东说念主。

石阡动作铜仁市的南大门，是贵阳、铜仁融入“一带沿路”、长江经济带、成渝经济圈的热切节点。连年来，石阡工业化、城镇化投入了加快阶段，城区常住东说念主口10余万东说念主，交通、水利等基础圭臬日益完善，发展环境进一步优化，为石阡兑现当代化诞生和高质地发展奠定了坚实基础。

同期，石阡县有着可歌可泣的困牛山百余名赤军战士集体跳崖千古豪举、甘溪遇到战等幽闲的红色文化资源，还领有“国度级温泉群气候遗迹区”，是中国温泉、苔茶、矿泉水之乡，文化旅游以及当然资源相配丰富且有待开荒哄骗。

但当今，含石阡在内的铜仁市西五县（石阡、印江、想南、德江、沿河）也曾铁路盲区。

“为了浮浅理财旅客，咱们在旧年年头怒放了往复石阡县城和困牛山的旅游大巴。但由于石阡当今铁路交通欠亨畅，未便于当地住户和外来旅客相差县城。”因此，鞠华国提议，将贵阳至铜仁城际铁路纳入国度“十五五”野心诞生施行，早日开工诞生，并在石阡县设站。

“边幅诞生不仅不错匡助石阡更好地发展旅游资源上风，还不错加快城市化程度，优化招商引资要求。”鞠华国说。

起原：贵州日报天眼新闻 开云体育

发布于：北京市